





要---油压系统长期---的工作,需要怎么做呢?
在油压系统的使用中,要---液压系统能长期---的工作,需要怎么做呢?在设计或使用过程中必须严格按照以下4个方面进行:
---漏是不允许的,油压机维修视频,内泄漏是不可避免的,但其泄漏量不能超过允许的数值,如果泄漏过多,会使压力升不上去,液动机不能达到预期的力(或力矩)。
由于泄漏量过多,油压机维修报价,使容积损失增大,油温升高,为了不出现泄漏过多的毛病,就应使相对运动零件间有适当的间隙及装设适当的密封装置。
2、要防油温过高。
油温过高会带来一系列---后果:
b、油液在较高温度下工作,容易变质。
d、---时,可增设冷却装置。
3、防止空气混入系统中并及时将混入系统中的空气排走。
必须采取措施防止空气混入,油压机维修,并要经常将混入系统的空气排出。
4、要经常保持油液的清洁。
除了采取装滤油器及各种防止外界杂质混入系统的装置外,还要定期清洗滤油器和更换陈油。
试车后,建议将各液压元件及管道拆出,进行认真清洗后再装好。
油压机出现活塞杆不能动作什么原因
1.油压机液压缸结构上的问题 活塞端面与缸筒端面紧贴在一起,
端面上要加一条通路,使工作油液 流向活塞的工作端面,缸筒的进出油口 位置应与接触表面错开
排除工作面积 压力不足,不能启动
具有缓冲装置的缸筒上单间回路被活 塞堵住
2.活塞杆移动“别劲”
缸筒与活塞,导向套与活塞杆配合间 隙过小,解决方法:检查配合间隙,并配研到规定值压力己达到要求,
活塞杆与夹布胶木导向套之间的配合 间隙过小,解决方法:检查配合间隙,修配导向套孔,达 到要求的配合间隙
液压缸装配---(如活塞杆、活塞和缸 盖之间同轴度差、液压缸与工作平台平行度差),解决方法:重新装配和安装,更换不合格零件
3.油压机液压回路引起的原因主要是液压缸背 压腔油液未与油箱相通,回油路上的调速 节流口调节过小或换向阀未动作
检查原因并消除
1、密封件破损--- .油的黏度太低 .油温过高
2.更换密封件 .更换适宜黏度的液压油 .检查原因并排除
内灌漏---
3、设计错误,选用压力过低
4、核算后更换元件,调人工作压力 .按设备规定值使用
什么是液压冲击?油压机产生液压冲击的原因是什么?
1)液压冲击
在油压机液压系统中,由于某种原因而引起油液的压力在瞬间急剧
升高,形成较大的压力峰值,这种现象叫做液压冲击。
2)产生液压冲击的原因
油压机产生液压冲击的原因主要有以下几方面:
‘液压冲击多发生在液流突然停止运动的时候。例如迅速关 闭阀门,液体的流动速度突然降为零,这时液体受到挤压,自动油压机维修,使液 体的动能转换为液体的压力能,于是液体的压力急剧升高,而引起液压冲击。
在油压机液压系统中,髙速运动的工作部件的惯性力也会引起 压力冲击。如工作部件换向或制动时,常在油液从液压缸排出的 排油管路上由一个控制阀关闭油路,这时油液不能再从油缸中排 出,但是运动部件因惯性的作用还不能立即停止运动,这样也会 引起液压缸和管路中的油压急剧升高而产生液压冲击。
由于油压机液压系统中某些元件反应动作不够灵敏,也会造成 液压冲击。例如,溢流阀在超压时不能迅速打开,形成压力的超 调量;限压式变量液压泵在油压升高时不能及时减少输油量等都 会造成液压冲击。
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