





三梁四柱油压机的动力结构简介
看到很多人会问,三梁四柱液压机的动力结构是什么。很多人只看到整个的框架,看不到系统内部的构造与组成,今天科嘉小编为您介绍三梁四柱油压机的动力结构。
三梁四柱油压机的动力结构其实就是产生和分配工作油液的装置。四柱油压机油箱为钢板组合焊接件,油箱内有过滤板装置,其下面装有油泵和电动机。油箱的上面装有低压控制系统以及各压力阀和方向阀等元件。下面就为您主要介绍一下与油箱相连接的这些主要的电器原件。
(l)主油泵和主电动机的型号
三梁四柱液压机一般选用柱塞泵为主油泵,利用步进电机带动变量头改变泵的斜盘角度来实现其控制功能,以滚珠丝杆代替普通丝杆,可实现高度的流量控制。主油泵电动机选用y200l-4 45kw,油压机维修,转速1475r/m。
(2)四柱液压机的控制系统
控制系统包括齿轮泵、溢流阀及电机等。
齿轮泵型号为:hy01-25x25 q=25l/min p=2.5mpa
溢流阀型号为:dbw11-35x25 q=35l/min p=2.5mpa
电机型号为:joz-22-4 p=1.5kw r=1410r/m
本机液压系统中的控制油压力应调整为1.5-2.0mpa
这里只是为您举例说明,不同型号规格的四柱液压机选用的油泵电机型号也是不同的。
(3)标准阀类元件
四柱液压机的标准阀以200吨为例,包括有6mf1a和7kf1a电液动滑阀、b1i1电动滑阀、2y和6y溢流阀、6d单向阀、以及电接点压力表等。其中6mfla电液动滑阀于装配时在主阀和导阀中间增设一阀板,以便于接通控制管路。
三梁四柱液压机的动力系统看似简单的一个油箱却链接着各种各有的元器件,由他们工作协作组成了动力系统,让四柱液压机正常的运作。
油压机压制工件时主机的工艺过程
油压机与传统的冲压工艺相比,液压成形工艺在减轻重量、减少零件数量和模具数量、提高刚度与强度、降低生产成本等方---有明显的技术和经济优势,在工业领域尤其是汽车工业中得到了越来越多的应用。在汽车工业及航空、航天等领域,减轻结构以节约运行中的能量是人们长期追求的目标,也是---制造技术发展的趋势之一。液压成形就是为实现结构轻量化的一种---制造技术。液压成形也被称为内高压成形,它的基本原理是以管材作为坯料,在管材内部施加压液体同时,对管坯的两端施加轴向推力,进行补料。在两种外力的共同作用下,管坯材料发生塑性变形,并终与模具型腔内壁贴合,得到形状与精度均符合技术要求的中空零件。
油压机压制工件时主机的工艺过程:按下启动按钮后,主缸上腔进油,横梁滑块在自重作用下快速下行,此时会出现供油不足的情况,补油箱对上缸进行补油。触击快进转为工进的行程开关后,四柱油压机横梁滑块工进,并对工件逐渐加压。工件压制完成后进入保压阶段,让产品稳定成型。保压结束后,转为主缸下腔进油,滑块快速回程,四柱式油压机维修,直到原位后停止。四柱油压机横梁滑块停止运动后,顶出缸下腔进油,大型油压机维修,将工件顶出,工件顶出后,顶出缸上腔进油,快速退回。
油压机优点
油压机传动平稳。在液压传动装置中,由于油液的压缩量非常小, 在通常压力下可以认为不可压缩,依靠油液的连续流动进行传动。 油液有吸振能力,在油路中还可以设置液压缓冲装置,故不象机 械机构因加工和装配误差会引起振动和撞击,使传动十分平稳, 便于实现频繁的换向。因此它广泛地应甩在要求传动平稳的机械 上,例如磨床几乎全部采用了液压传动。
重量轻体积小。液压传动与机械、电力等传动方式相比, 在输出同样功率的条件下,它的体积和重量可以减少很多,因此惯性 小、动作灵敏。这对液压仿形、液压自动控制和要求减轻重量的 机器来说,是---重要的。例如,我国生产的挖掘机
在釆用 液压传动后,比采用机械传动时的重量减轻了 it。
承载能力大。液压传动易于获得很大的力和转矩,因此 广泛用于压制机、隧道掘进机、万吨轮船操舵机和万吨水压机
容易实现无级调速。在液压传动中,调节液体的流量就可 实现无级调速,并且调速沲围很大,可达100:1至2000:1,很容 易获得很低的速度。
易于实现过载保护。液压系统中采取了很多安全保护措 施,能够自动防止过载,避免发生事故。
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