科嘉油压机维修-油压机维修

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    2020-9-21

邵国强
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油压机压制工件时主机的工艺过程

  油压机与传统的冲压工艺相比,液压成形工艺在减轻重量、减少零件数量和模具数量、提高刚度与强度、降低生产成本等方---有明显的技术和经济优势,在工业领域尤其是汽车工业中得到了越来越多的应用。在汽车工业及航空、航天等领域,油压机维修,减轻结构以节约运行中的能量是人们长期追求的目标,也是---制造技术发展的趋势之一。液压成形就是为实现结构轻量化的一种---制造技术。液压成形也被称为内高压成形,它的基本原理是以管材作为坯料,在管材内部施加压液体同时,对管坯的两端施加轴向推力,进行补料。在两种外力的共同作用下,管坯材料发生塑性变形,并终与模具型腔内壁贴合,得到形状与精度均符合技术要求的中空零件。

  油压机压制工件时主机的工艺过程:按下启动按钮后,主缸上腔进油,横梁滑块在自重作用下快速下行,此时会出现供油不足的情况,数控油压机维修,补油箱对上缸进行补油。触击快进转为工进的行程开关后,四柱油压机横梁滑块工进,并对工件逐渐加压。工件压制完成后进入保压阶段,让产品稳定成型。保压结束后,油压机维修,转为主缸下腔进油,滑块快速回程,直到原位后停止。四柱油压机横梁滑块停止运动后,顶出缸下腔进油,将工件顶出,工件顶出后,顶出缸上腔进油,快速退回。




怎么处理液压系统中出现的故障

在实际工作中,工程---往往按以下几个步骤来处理液压系统中出现的故障。

(1)了解液压系统当单臂油压机出现故障时,首先应了解系统,就是要熟悉有关技术资料、 报告,了解系统的工作原理.懂得各种元件的基本结构和在系统中的具体功能,能够在各种工 咋状态下找出液流流程。在检查设备前,应先观察系统的工作情况,记录---的技术软据,如工 作速度、压力、流量、循环时间等。

(2)核实操作者提供的现象并仔细检查。对操作者提供的现象,通过观察仅表读数、工作速 度,声响,检查油液及执行元件是否有误动作等手段来进一步核实;然后按系统内液流流 程从油箱依次沿回路仔细査找,按时记录观察结果。在检查时要仔细检查油箱内的油液,确定 是否污垢进入系统,影响系统各元件的正常工作;用手摸,检查进油管及髙压油管有无脆化、软 化、泄漏、破损;检查各控制元件的管接头以及壳体的安装螺钉有无松动;后检查轴及液压缸的活塞杆。在每步检查中应注意有无操作或保养不当的现象,以发现由此而产生的故障原因。

(3)验证结论。一旦通过以上步骤,找出液压设备产生故障的原因,就开始着手进行排除故 障。排除故障包括用适当的试验装置检查压力和流量,拆开壳体盖板,检查泵、马达及其它元 件,这些试验检査便是判定零件、液压元件更换的基础,在实际工作中往往没有适当的试验装 置来进行检杳,这时只好以换泵、马达、液压阀等元件总成来做为排除故障的有效手段。

在寻找和排除故障的过程中,应该认真、仔细、慎重、力求准确,避免盲目地拆卸零部件,或 用---善的方法处理故障,以免由此而引起新的损坏。除---时,不得轻易拆卸各液压元件,因 为不---的、过早的拆装会降低这些元件的使用寿命.




油压机径向柱塞液压马达的常见故障

油压机径向柱塞液压马达的常见故障有:  转速下降,转速不够;输出扭矩不够;液压马达不转圈,不工作;速度不稳定; 马达轴封处漏油(外漏)。

其故障原因及排除方法如下:

转速下降,转速不够

配流轴磨损,或者配合间隙过大以轴配流的液压马达,当配流轴磨损时,使得配流轴与相配的孔(如阀套或配流体壳孔) 间隙增大,造成内泄漏增大,压力油漏往排油腔,使进人柱塞腔的流量大为减小,转速下降。此时可刷镀配流轴外圆柱面或镀硬铬修复,情况---者需重新加工更换。

配流盘端面磨损,拉有沟槽采用配流盘的液压马达,如j m d g 型、n h m 型等,当配流盘端面磨损,---是拉有较深沟槽时,内泄漏增大,油压机维修视频,使转速不够;另外,压力补偿间隙机构失灵也造成这一现象。此时应平磨或研磨配流盘端面。

柱塞上的密封圈破损柱塞密封圈破损后,造成柱塞与缸体孔间密封失效,内泄漏增加。此时需更换密封圈。

缸体孔因污物等原因拉有较深沟槽---以修复。

连杆球铰副磨损。

系统方面的原因例如液压泵供油不足、油温太高、油液黏度过低、液压马达背压过大等,均会造成液压马达转速不够的现象,可查明原因,采取对策。




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